 |
しばらく歩いていると、猿回しを外の沿道で行われておりました。
|
 |
お昼ご飯の時間でしたので、瓦そば屋で、昼食としました。 ２階の窓側の席に座り、門司港の景色と食事を楽しみました。 |
 |
門司港は、バナナの叩き売りで有名です。 これに関係しているのかどうか、わからないですが、このバナナマンの銅像に目が釘付けとなってしまいました。 |
 |
天気も良いので、しばらくは、周辺を歩き回ることにしました。 この日は、日曜日だったので、たくさんの人で賑わっていました。 |
 |
こちらは、「ブルーウィングもじ」と言われる、はね橋です。 時間によっては、通れないことがあります。 |
 |
こちらが、「ブルーウィングもじ」の橋の上です。
|
 |
このあたりから見た、関門海峡大橋です。 このように綺麗に見ることが出来ます。 |
 |
列車の時間が近づいてきましたので、門司港駅へ戻ることにします。 この門司港駅も歴史的な建造物の一つとされています。 |
 |
駅舎の中は、このように、明治、大正時代・・・というような感じの建物になっています。
|
 |
わたくしたちは、１２時１８分発の羽犬塚行きの快速に乗り込みます。 車両は、８１３系です。
|
 |
昼下がりのせいか、車内はガラガラで貸しきり状態でした。
|
 |
小倉で下車し、ここからは、１２時４６分発の特急「ソニック２１号」大分行きに乗車しました。
|
 |
停車駅の少ないタイプの「ソニック」のため、次々と駅を通過して飛ばしていきます。 行橋（ゆくはし）駅を出ると、周防灘の海が見えてきました。 |
 |
１３時１７分、中津（なかつ）駅に到着しました。 ここから大分県に入ります。
|
 |
途中、宇佐（うさ）駅までは、平坦な路線を飛ばしていくのですが・・・
|
 |
宇佐を過ぎると、国東半島越えが始まり、山岳路線へと変わっていきます。 山道、急カーブで「ソニック」の足も、すこし遅くなりました。 |
 |
１３時５５分、別府（べっぷ）駅に到着しました。 ここで、宮崎空港行きの４８５系の「にちりん」が、「ソニック」からの乗り換え客を待っておりました。 |
 |
別府を出ると、大分までこのように、別府湾沿いを走行します。 「ソニック」のハイライト区間です。 |
